Депутаты и железнодорожники обсудили перспективные проекты развития региона
Реализация крупных инвестпроектов на территории Волгоградской области, совершенствование системы пригородного сообщения, обустройство объектов железнодорожной инфраструктуры – эти и другие вопросы обсуждались сегодня в рамках Дня Приволжской железной дороги в Волгоградской областной Думе.
В мероприятии приняли участие начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев, председатель регионального парламента Александр Блошкин, заместитель председателя областного заксобрания, председатель парламентского комитета по дорожно-транспортному комплексу, развитию инфраструктуры, связи и информационным технологиям Руслан Шарифов, областные депутаты, представители ОАО «РЖД» и Приволжской магистрали, исполнительной и муниципальной власти.
Сергей Альмеев рассказал присутствующим о наиболее значимых инфраструктурных проектах, реализуемых ОАО «РЖД» на территории Волгоградской области. В их числе – работы по реконструкции станции имени Максима Горького, удлинение путей на станциях Волжский и Колоцкий, а также поступление новых маневровых и магистральных локомотивов. Была отмечена положительная динамика в сфере пассажирских пригородных перевозок. За 9 месяцев 2024 года на территории Волгоградской области пригородными поездами воспользовались более 2,9 млн пассажиров, что на 6,3% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Участники совещания отметили необходимость продолжить работу по строительству автомобильных путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», предложили рассмотреть возможность включения в данную программу участков автодорог, расположенных вблизи пяти железнодорожных переездов в Волгограде, в Камышинском и Калачевском районах с наибольшей интенсивностью движения автотранспортных средств.
«Компания «Российские железные дороги» является надежным партнером Волгоградской области и продолжает реализацию социальных проектов, в том числе и на территории крупных железнодорожных станций», – подтвердил Сергей Альмеев.
Председатель Волгоградской областной Думы Александр Блошкин поблагодарил руководство и коллектив Приволжской железной дороги за готовность к прямому, открытому диалогу, подчеркнув, что сотрудничество компании с депутатским корпусом придает дополнительный импульс развитию волгоградского региона.
«Компания «Российские железные дороги» активно участвует в реализации масштабных инфраструктурных проектов, что является одним из приоритетов развития Волгоградской области. Благодаря таким встречам парламентарии и железнодорожники сообща находят ответы на актуальные вопросы и вырабатывают решения, которые способствуют росту экономики и социальной сферы региона. Продолжается совместная нормотворческая работа по совершенствованию как регионального, так и федерального законодательства, – отметил Александр Блошкин. – Сегодня наша общая цель – расширять границы и перспективы дальнейшего развития железнодорожного транспорта, создавать все возможные условия для активизации конкуренции, привлечения инвестиций в развитие инфраструктуры».
Напомним, в 2017 году между Волгоградской областной Думой и Приволжской железной дорогой было заключено Соглашение о сотрудничестве – поддержка законодателей обеспечила надежное развитие железнодорожной сферы региона. В соответствии с инвестпрограммами ОАО «РЖД» в отраслевую инфраструктуру, технологии и технику в 2017-2023 годах было вложено 50,7 млрд рублей. Заместитель председателя Волгоградской областной Думы, председатель парламентского комитета по дорожно-транспортному комплексу, развитию инфраструктуры, связи и информационным технологиям Руслан Шарифов сделал акцент, что это стало возможным, в том числе благодаря принятию ряда законов, которые предоставляют существенные налоговые льготы для организаций железнодорожного транспорта и организаций-инвесторов. Совместная работа продолжается – в ходе сегодняшнего совещания парламентарий озвучил наиболее актуальные инициативы.
Так, Руслан Шарифов предложил проработать возможность увеличения доли пригородного железнодорожного транспорта в комплексной транспортной схеме; в связи с активным развитием Центральной набережной и застройкой поймы реки Царицы рассмотреть варианты продления маршрута Приволжской детской железной дороги, чтобы он стал действительно познавательным и запоминающимся; проанализировать актуальность движения электропоездов до станции Аэропорт с точки зрения их эффективности и удобства для пассажиров. Также депутат призвал продолжить работу по созданию в Волгограде пересадочного узла, который связал бы маршруты общественного транспорта между железнодорожным и автомобильным вокзалами.
«Задача исполнительной и законодательной власти региона – рост социально-экономического уровня Волгоградской области. Участие РЖД и, в частности, Приволжской железной дороги в реализации стратегических проектов является бесспорной поддержкой в этой работе. С учетом целей, поставленных Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным в рамках национальных и федеральных проектов, направлений комплексной десятилетней программы развития Волгоградской области, инициированной губернатором Андреем Ивановичем Бочаровым, надеемся на продолжение этого плодотворного сотрудничества. Самое главное – есть понимание, что мы движемся в одном направлении, а это, прежде всего, повышение качества жизни населения региона», – подчеркнул Руслан Шарифов.
В ходе совещания были рассмотрены и другие инициативы, поступившие от депутатов Волгоградской облдумы. Так, председатель парламентского комитета по делам национальностей, казачества, вопросам общественных объединений и религиозных организаций Сергей Булгаков передал руководству ПривЖД обращение жителей города Палласовки по вопросу строительства надземного перехода через железнодорожные пути в районе элеватора. Депутат регпарламента Юрий Марамыгин поднял тему организации доступной среды для маломобильных граждан на пешеходном мосту в районе железнодорожной станции Себряково в городе Михайловке. Председателя думского комитета по экологии, природопользованию и охране окружающей среды Ирину Соловьеву и председателя комитета по экономической политике, туризму, инвестиционной деятельности, предпринимательству, имущественным и земельным отношениям Станислава Короткова интересовали механизмы организации обращения со всеми видами отходов, образующихся в результате работы железнодорожного транспорта, а также содержание в надлежащем виде полос отвода вдоль железнодорожных путей. Заместитель председателя думского комитета по бюджетной, финансовой и налоговой политике Лариса Гордиенко озвучила вопрос о планах по реализации социальных проектов в городах Фролово и Михайловка. Председатель комитета регионального заксобрания по аграрной политике и биологической защите Александр Шевченко обратил внимание на необходимость обустройства объектов железнодорожной инфраструктуры в населенных пунктах и приведения в надлежащее состояние объездной дороги, которая соединяет село Лебяжье и город Петров Вал. Председатель парламентской комиссии по вопросам реализации государственных программ, национальных проектов и приоритетных проектов развития Волгоградской области Сергей Четвериков направил в адрес руководства ПривЖД актуальное для ведущих промышленных предприятий предложение о корректировке географии грузоперевозок за счет увеличения доли отгрузки потребителям на Восточный полигон РЖД.
Отметим, что несмотря на санкционное давление, повлекшее изменение логистики перевозки грузов, доля Волгоградской области в общем объеме грузоперевозок Приволжской железной дороги увеличивается. Так, за 9 месяцев 2024 года с железнодорожных станций региона погружено/отправлено 11,93 млн тонн различных грузов – рост составил 6,3% к аналогичному периоду 2023 года.
«Российские железные дороги» – это стратегическое предприятие, которое выполняет важнейшие государственные задачи, в том числе решает вопросы транспортировки грузов. Хочу отметить, что благодаря взаимодействию с Приволжской железной дорогой, которая считает эту работу приоритетной, наши предприятия не испытывают сегодня жестких проблем с подвижным составом, с отгрузкой грузов и скоростью доставки, при этом идет постоянное совершенствование этого механизма. Все вопросы решаются оперативно в рамках достижения тех национальных целей, к которым стремится страна», – сообщил председатель комитета облдумы по промышленной политике, топливно-энергетическому комплексу, развитию потребительского рынка, труду и занятости Владимир Ефимов.
